Síðasti rafknúna varahluturinn fyrir lyftarann í mastrið
Líkami mastrsins (aðallega skipt í tvo hluta líkamans og mastrið)
1. Líkamshluti lyftarans er aðallega samsettur af: ramma lyftara, framhlið lyftara, lyftarapedali, lyftarafestingarhlíf, lyftara sæti, steypujárnshluta lyftara að aftan, vinstri hlíf lyftarans, hægri hlíf lyftara, lyftarahús og svo framvegis .
2, aðallega með masturhlutum lyftara: mastursamsetning lyftara, vött fyrir lyftara mastur, legur lyftara masturs, skrúfur lyftara masturs, legur lyftara mastur, samsetningarhjól lyftara, lyftara innan masturs, lyftara utan masturs, keðja, keðja, keðja hjól, lyftara skrá hillur, lyftara hjól samkoma, lyftara gaffal samkoma og önnur mannvirki til samsetningar.
3. Rafmagns lyftarahleðslu má skipta í ytri gerð og innbyggða gerð.Heildarbygging ytri hleðslutækisins er aðallega stillt í öllu hleðslutækinu að utan og hægt er að hlaða hana beint á lyftara rafhlöðuna eftir að uppsetningunni er lokið.Heildarbygging innbyggða lyftarahleðslutækisins er aðallega sett upp í líkama lyftarans.Svo lengi sem háspennan (220V eða 380V spenna) er beintengd við innbyggða hleðslutækið er hægt að hlaða lyftara rafhlöðuna beint.
4. Hlutverk lyftarans og hurðargrind hlutans er aðallega að bera þyngd alls lyftarans og uppbyggingu dreifingar alls lyftarans.Tveir hlutar yfirbyggingar bílsins og hurðarrammi mynda saman stífa rýmisbyggingu lyftarans.Þessi tegund af burðargerð líkamans auk eðlislægrar álags þyngri farmvirkni, en ber einnig beint álag lyftarahluta.
Þetta burðarform líkamans hefur meiri beygju- og snúningsþol stífleika, mikla styrkleika, þunga þyngd, lága hæð, lága massamiðju, einfalda samsetningu, lyftara farm í akstri og stýrisstöðugleiki er betri.Yfirbygging bíls og hurðarkarm eru úr skrúftengingu, hnoð eða suðu.Stíf tengingin gerir það að verkum að lyftarinn þolir auk þess að bera ofangreindar álag, en hjálpar einnig að vissu marki við að styrkja grindina, deila álagi hvers hluta líkamans og hurðarrammans, slík uppbygging er áhrifarík til að jafna jafnvægið þyngdarafl alls bílsins í hvert hjól lyftarans til að fara.En vegna þess að álagið á dekkinu og óvenjuleg þyngd vegarins mun fara í gegnum lyftaradekkið og hurðargrindbúnaðinn beint að líkamanum (en vegna þess að lyftarinn sjálfur hefur ekki höggundirbúningsbúnað), þannig að hávaði og titringur eru stærra.
Taizhou Kylinge Technology Co., Ltd.bjóða upp á breitt úrval af aukahlutum fyrir lyftara með framúrskarandi gæðum, gæti mætt fjölbreyttum þörfum viðskiptavina.
Birtingartími: 25. ágúst 2022